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ホワイトアウト-黒部ダムのロケ地観光ガイド

映画「whiteout」

 世界最高クラスの高さを誇る圧倒的スケールの黒部ダムにてロケが行われています。観光名所としてもよく知られる本地には年間100万人もの人々が訪れます。この黒部ダムは日本最大級の。。。




 黒部ダム(くろべ)の建設は20世紀の大事業としてあまりにも有名であり、また多くの死傷者を出す難工事は映画として描かれた事でも有名です。昭和38年(1963年)に完成した日本最大級の水力発電ダムで、その高さは日本一の186mになります。ホワイトアウトでは奥遠和ダムとして登場し、全編を通して北アルプス厳冬期の大自然をバックに美しいアーチ式のダムが迫力ある人造物として描かれます。
 今回ご紹介するのはその黒部ダムへのアクセスとなりますが、原作の実際のモデル、映画の設定となっているのは新潟、福島県境に位置する奥只見ダム(おくただみ)です。序盤ダムへの唯一の道がテロリストの手により爆破、封鎖されますが、その名前にはこの奥只見ダムの建設のためにつくられたシルバーラインという道路名が使われていたりと話を深く読み進めたい方はこの地の周辺地図を用意すると展開が現実のものと交差し、より一層ストーリーを楽しむ手段になることでしょう。参考として奥只見ダムは総貯水容量で日本一であり、黒部ダムの貯水量の約3倍(6億100万立方メートル)になります。

管理人レッサーパンダ?の旅々コメント

 黒部ダムがその壮大さを最も物語るのは毎秒10立方メートル以上15トンにもなる観光放水ですが、残念ながらその放水期間は毎年6月26日から10月15日までであり、また3,000m級の立山連峰を貫いて結ばれた立山黒部アルペンルート(ケーブルカー、ロープウェイ、トロリーバス等いくつもの乗り物を乗り継ぎ繋がる約100kmの行程)の観光要所でもある黒部ダムですが、その開通期間は例年4月10日から11月30日までとなっています。というわけで今回のコラム掲載時点では今期残すところ1週間ほどしか観光する機会のないアクセス情報になっています。ブログの更新期間が空いてしまったための急いでセレクトした結果です。。。すいません(平謝り)。しかしこのアルペンルートは大変すばらしい旅のコースですのでまた来年、時期になりましたら改めて旅のプランとして再セレクトしたいと思っております。

富山より黒部ダムへの アクセス

00:00 JR富山駅 特急はくたか 越後湯沢行 他 乗車約45分
※北陸本線 普通列車 乗車約70分
00:50
00:60
JR糸魚川駅 乗換え 大糸線 南小谷行 乗車約57分
02:00
02:10
JR南小谷駅 乗換え 大糸線 松本行 乗車約58分
03:10 JR信濃大町駅
03:30 信濃大町駅バス停 (松本電鉄・川中島バス・関電アメニックス3社共同)路線バス
約40分 18km 運行間隔60分
松本電鉄HP[観光地路線-白馬/大町方面-黒部線]
川中島バスHP[観光地へのバス-立山黒部アルペンルート]
04:10 扇沢駅バス停
04:30 扇沢駅 トロリーバス 約16分 6km 運行間隔30分
05:00 黒部ダム駅

黒部ダム 黒部ダムHP

東京より黒部ダムへの アクセス

00:00 JR東京駅 中央線快速 高尾行 他 乗車約15分
00:15
00:20
JR新宿駅 乗換え スーパーあずさ 白馬行 他 乗車約190分
03:30 JR信濃大町駅
03:50 信濃大町駅バス停 (松本電鉄・川中島バス・関電アメニックス3社共同)路線バス
約40分 18km 運行間隔60分
松本電鉄HP[観光地路線-白馬/大町方面-黒部線]
川中島バスHP[観光地へのバス-立山黒部アルペンルート]
04:30 扇沢駅バス停
04:50 扇沢駅 トロリーバス 約16分 6km 運行間隔30分
05:20 黒部ダム駅

黒部ダム 黒部ダムHP

新幹線ルート

東京 - (新幹線あさま:乗車約120分) -
長野 -(特急バス:川中島バスHP[観光地へのバス-信濃大町・大町温泉郷]:乗車約105分) -
扇沢駅バス停-


※時間配分は目安です。時間,曜日,交通状況等により所用時間に変更がある場合があります。


本編&関連作品

 

 2000年夏公開。原作は真保裕一で95年に吉川英治文学新人賞を受賞しています。100日以上に及ぶ過酷な冬山ロケの模様を伝える関連作品もあります。






コメント

「ホワイトアウト」映画見てるだけでドキドキしますわぁ。
夏の黒部行きたいっす。

投稿者: ちゃい | 2005年11月23日 08:54

会社の慰安旅行で行きました。立山黒部アルペンルート。
ホワイトアウトだーなんて言ってた記憶が、、、
夏の黒部もいい感じでしょうね。また行きたいものです。

投稿者: 渡世人 いわ | 2005年11月24日 21:09

ちゃいさん、渡世人いわさんコメントありがとうございます。
黒部ダムの魅力は記事にも書きましたがやはり初夏から秋にかけての期間行われる大迫力の観光放水が一番だと思います。添乗員時代何度か目にしましたが、ホント息を飲む感動ってこういうことなんだなーって思ってました。自然の景色はもちろんすごいのですが、それに負けず人間ってすごいなって思える場所ですよね。

投稿者: 管理人レッサーパンダ? | 2005年11月24日 23:25

ホワイトアウト面白かったですよね
奥只見ダムへの道も面白いので是非一度体験してみてくださいませ(笑)工事用トンネルは中が滑らかでなく、インディジョーンズばりに凸凹がそのまま残ってるので微妙なスリル満点ですよー!

投稿者: その辺の住民 | 2005年12月22日 04:31

その辺の住民さん、コメントありがとうございます。はじめまして。
「その辺の住民さん」投稿者ネームは、奥只見の周辺(南会津)ということでしたでしょうか??
工事用トンネル(=シルバーラインのことですよね?)はそんなスリル満点な道とは思いませんでした!情報ありがとうございます。

投稿者: 管理人レッサーパンダ? | 2005年12月25日 21:23

はじめまして。
東京・神田近辺のランチブログやっているものです。
たまに本の記事も書くのでTBさせていただきました。
こういうブログははじめて拝見しました。
面白いですねー。
こちら方面はほとんど行ったことないのですが、
旅行してる気分になりました。
またお邪魔します!

投稿者: 加賀錦 | 2005年12月26日 08:09

加賀錦さんコメントありがとうございました。
トラックバック、コメントともお返しさせていただきました。

投稿者: 管理人レッサーパンダ? | 2005年12月29日 00:05

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